Εργοστάσια οχημάτων στην Ευρώπη και η ανυπαρξία της Ελλάδας

Ο Ευρωπαϊκός σύνδεσμος κατασκευαστών αυτοκινήτων  ACEA (European Automobile Manufacturers Association) έχει στην ιστοσελίδα του διαδραστικό χάρτη όπου παρουσιάζονται οι μεγάλες βιομηχανίες αυτοκινήτων, φορτηγών, λεωφορείων και εξαρτημάτων στην ευρύτερη Ευρώπη (Με την Τουρκία μέσα, τη Ρωσία κλπ). Μέσα από αυτούς τους χάρτες αλλά και από τους αναλυτικούς πίνακες με τα ονόματα των βιομηχανιών ανά κατηγορία, διαπιστώνουμε ότι η χώρα μας είναι μια θλιβερή εξαίρεση και από τις ελάχιστες χώρες που δεν έχει σοβαρή αυτοκινητοβιομηχανία.

Ας δούμε τον πρώτο χάρτη:

 

 Ας δούμε και τον δεύτερο χάρτη, zoomαρισμένο περισσότερο στην περιοχή μας.

Η Τουρκία έχει 13 μεγάλα εργοστάσια που την καθιστούν ως μια μεγάλη χώρα στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι στην Τουρκία υπάρχουν αυτή τη στιγμή εργοστάσια από τις:

1) Ford Europe (Ford - JV FORD-OTOSAN) engines and heavy duty vehicles

2) Ford Europe επιβατικά αυτοκίνητα

2) MAN , NEOPLAN (Volkswagen group) λεωφορεία

3) Mercedes Benz - Unimog (DAIMLER Group) heavy duty vehicles

4) BMC Engines, Light commercial vehicles, Heavy-duty vehicles and Buses 

5) RENAULT (OYAK-RENAULT, Renault Electric) επιβατικά αυτοκίνητα και μηχανές

6) ΤΟΥΟΤΑ Motor Europe επιβατικά αυτοκίνητα

7) DAIMLER AG (Mercedes Benz - Setra) λεωφορεία

8) HONDA επιβατικά αυτοκίνητα

Ενδεικτικά αναφέρουμε και μερικές άλλες χώρες στην περιοχή μας: Στη Ρουμανία έχουν εργοστάσια η FORD και η RENAULT , στη Σερβία έχει εργοστάσιο η FIAT , η Ουγγαρία έχει Volkswagen, SUZUKI και Dailmer κλπ κλπ.

Αν κάποιος βιαστεί να βγάλει το συμπέρασμα ότι όλες οι παραπάνω χώρες έχουν βιομηχανία  λόγω χαμηλού εργατικού κόστους και μόνο, τότε απλά τους παραπέμπουμε στον πρώτο χάρτη όπου κυριολεκτικά φαίνεται η δυτική και κεντρική Ευρώπη (με πολύ υψηλό εργατικό κόστος) να είναι "πήχτρα" στα εργοστάσια. Το ίδιο και χώρες με παρόμοιο εργατικό κόστος, ΑΕΠ και πληθυσμό (π.χ. Πορτογαλία).

Κάτι άλλο φταίει λοιπόν που προφανώς δεν μπορεί να αναλυθεί σε λίγες γραμμές. Ας ελπίσουμε ότι η υψηλή (όπως μας λένε συνέχεια) ποιότητα των αποφοίτων των ελληνικών πολυτεχνείων να έχει αντίκρισμα κάποτε και να μπορέσουν οι νέοι Έλληνες επιστήμονες και μηχανικοί να εργαστούν στην πατρίδα μας σε κάποια μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία...

Ξεκίνησε το έργο συντήρησης και αναβάθμισης της Παλαιάς Εθνικής Οδού Αιγίου - Πατρών

Ξεκίνησε εδώ και αρκετές μέρες ένα πολυαναμενόμενο και μεγάλης σημασίας έργο για όλη την περιοχή της Βόρειας Αχαιας, η συντήρηση και αναβάθμιση του δρόμου Αίγιο - Πάτρα.

Η Παλαιά Εθνική Οδός, από την Πάτρα μέχρι το Αίγιο βρίσκεται σε εγκατάλειψη εδώ και πάρα πολλά χρόνια. Τα μεγάλα έργα της κατασκευής της Ολυμπιάς Οδού και της νέας σιδηροδρομικής γραμμής Αίγιο-Ρίο είχαν σαν αποτέλεσμα την βαριά χρήση του δρόμου από φορτηγά και οχήματα εργοταξιών με αποτέλεσμα να επιδεινωθεί η κατάσταση του οδοστρώματος. Υπήρξε το 2013 μια εργολαβία για βελτίωση του οδοστρώματος και κάποιες άλλες βελτιώσεις, όμως δεν αντιμετωπίστηκαν χρονίζοντα προβλήματα του δρόμου όπως είναι:
1)  η κακη έως ανύπαρκτη διαγράμμιση, ο κακή έως ανύπαρκτη οριζόντια και κάθετη σήμανση, 
2) η ανύπαρκτη συντήρηση και αντικατάσταση φθαρμένων και κατεστραμένων μπαρών ασφαλείας, 
3) o ανύπαρκτος καθαρισμός των παράπλευρων τάφρων  , φρεατίων και πρανών, 
4) ο ανύπαρκτος εδώ και δεκαετίες καθαρισμός της βλάστησης στις άκρες, 
5) ο ανύπαρκτος καθαρισμός από σκουπίδια, μπάζα στις άκρες του δρόμου κλπ κλπ.

Όπως ενημερωνόμαστε από την διαύγεια στις 7 Αυγούστου 2019 υπεγράφη η σύμβαση μεταξύ της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας και της τεχνικής εταιρείας Εργοδυναμική Πατρών Α.Τ.Ε. 

για το έργο της περιφέρειας ενταγμένο στο ΕΣΠΑ 2014-2020 με τίτλο   «AΝΑΒΑΘΜΙΣΗ, ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΗΣ ΠΑΛΑΙΑΣ ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΔΟΥ ΚΟΡΙΝΘΟΥ – ΠΑΤΡΩΝ ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ ΠΑΤΡΑ- ΑΙΓΙΟ».

Η σύμβαση ποσού 4.753.247,57 Ευρώ (με ΦΠΑ) (click ΕΔΩ για να μεταφερθείτε στο κείμενο της σύμβασης) υπεγράφη μεταξύ του πρώην περιφερειάρχη κ. Κατσιφάρα και του εκπροσώπου της εταιρείας κ. Γεωργίου Αθανασόπουλου.

Στην σελίδα της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας διαβάζουμε μια σύντομη περιγραφή του έργου:

Το έργο αφορά στην :

α) ανακατασκευή του ασφαλτοτάπητα και στα σημεία που έχουν παρατηρηθεί σοβαρές αστοχίες,

β) Θα γίνει πλήρης ανακατασκευή του οδοστρώματος. 

γ) Θα πραγματοποιηθεί οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση σε όλο το μήκος της οδού, συμπεριλαμβανομένων διαβάσεων πεζών και πληροφοριακών πινακίδων, που να καλύπτουν το σύνολο των απαραίτητων πληροφοριών ενημέρωσης. 

δ) Επίσης, θα γίνουν εργασίες οδικής ασφάλειας, με τοποθέτηση στηθαίων ασφαλείας και αντικατάσταση ή επισκευή υφισταμένων, όπου απαιτείται, καθώς και ανακατασκευή πεζοδρομίων εντός των οικιστικών ζωνών. 

ε) Θα ανακατασκευαστεί το δίκτυο ηλεκτροφωτισμού καθώς και το δίκτυο αποχέτευσης ομβρίων. 

ζ) Επιπρόσθετα, θα πραγματοποιηθεί καθαρισμός ερεισμάτων, πρανών, διαμόρφωση τάφρων, κοπή θάμνων, δέντρων κ.λπ,. σε όλο το μήκος της οδού και  διαμόρφωση των κόμβων σε όλες τις διασταυρώσεις. 

στ) Τέλος, θα γίνει συντήρηση των υφισταμένων τεχνικών και ανακατασκευή τους, όπου απαιτείται.

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ:

1) Ήδη έχει ξεκινήσει το ζ) εδώ και 2 εβδομάδες. Για πρώτη φορά μετά από 10-15 και πλέον χρόνια κόπηκαν θάμνοι και χορτάρια στις άκρες του δρόμου. Αυτές τις μέρες μηχανήματα του εργολάβου καθαρίζουν τάφρους που βρίσκονται στην άκρη του δρόμου στην περιοχή της Παναγοπούλας .

 2) Η συντήρηση του οδικού δικτύου είναι κάτι το αυτονόητο σε όλες τις προηγμένες χώρες. Δυστυχώς στην Περιφέρειά μας ο συγκεκριμένος δρόμος ήταν ασυντήρητος και εγκαταλελειμένος εδώ και δεκαετίες. Ελπίζουμε ότι έστω και τώρα, το 2019 και το 2020 οι δύο μεγαλύτερες πόλεις της Αχαιας να συνδεθούν με έναν ασφαλή σύγχρονο και χωρίς διόδια  εναλλακτικό της Ολυμπίας Οδού δρόμο, με σωστές διαγραμμίσεις, καλή αντιολισθητική άσφαλτο, σωστή σήμανση και  προστατευτικές μπάρες . 

3) Επειδή όλα τα υλικά πράγματα φθείρονται έτσι και το συγκεκριμένο έργο έχει κάποια διάρκεια ζωής. Με αυτήν την καλή αρχή λοιπόν θα πρέπει η περιφέρεια να μην ξαναεπιστρέψει ποτέ πια στη λογική της εγκατάλειψης και να παρεμβαίνει αποτελεσματικά και ΑΜΕΣΑ σε ότι πιθανά προβλήματα προκύψουν μετά την ολοκλήρωση του έργου, με συχνή επίβλεψη και επιδιόρθωση τυχόν κακοτεχνιών και καταστροφών.

Να ευχηθούμε καλή θητεία στον νέο Περιφερειάρχη κ. Φαρμάκη και να δούμε όσο το δυνατόν περισσότερα έργα βελτίωσης της καθημερινότητας για όλους τους κατοίκους της Δυτικής Ελλάδας.

Άρθρο του π. Βασιλείου Μπακογιάννη "Με αφορμή τις εκλογές Αρχιερέων"

Mitre of 1715, Benaki Museum, Athens, Greece. Source:http://www.benaki.gr/collections/greece/postbyzantine/gr/thumbs.htm

Αναδημοσιεύουμε κείμενο του Aρχιμ. Βασιλείου Μπακογιάννη  (πρωτοδημοσιεύτηκε στο Romfea.gr)

 

Ο σοφός και ενάρετος αρχιμ. Ιωήλ Γιαννακόπουλος, βραβεύθηκε (1964) από την Ακαδημία Αθηνών για το σπουδαίο του έργο στην Παλαιά Διαθήκη.

Όταν του έλεγαν «συγχαρητήρια!», τους απαντούσε: «Ρεζιλίκια, βρε...!». Ένιωθε αλεργία για τη δόξα του κόσμου αυτού, γιατί εργαζόταν για τη δόξα του Χριστού.

Όταν τον ρωτούσαν, «γιατί δεν γίνεσαι Δεσπότης;», τους απαντούσε: «Η Ιερατική μου διακονία γεμίζει την ψυχή μου με χαρά. Δεν υπάρχει, λοιπόν, λόγος να ψάχνω για χαρά. Να ζητήσω δόξα; Αν έχεις χαρά, τι να την κάνεις τη δόξα; Και αν δεν έχεις χαρά, τι να σου κάνει η δόξα;». Και πρόσθεσε: «Όποιος κυνηγάει τη δόξα, έχει λόξα...!».

Το αξίωμα του Δεσπότη συνοδεύεται με πρωτοκαθεδρίες, με δόξες, με τιμές και άλλα. Χωρίς αυτά, ποιος κενόδοξος θα το κυνηγούσε;

Δηλαδή, αν ο Δεσπότης λειτουργούσε ως απλός Ιερέας, χωρίς υποδοχές, καμπανοκρουσίες, προσκυνήματα, μίτρες, θρόνους, μανδύες, ράβδους κ.λ.π. ποιος (κενόδοξος) θα το λαχταρούσε;

Αν όλη η δραστηριότητα του Δεσπότη περιοριζόταν μέσα σ' ένα γραφείο, να συντάσει ή να διαβάζει διάφορα έγγραφα, ποιος (κενόδοξος) θα έκανε τα πάντα, προκειμένου να αποκτήσει ένα τέτοιο «ανιαρό» αξίωμα;

Με άλλα λόγια, εκείνο που κάνει τον κενόδοξο να κυνηγά το συγκεκριμένο αξίωμα, δεν είναι τάχα ο πόθος του να εργασθεί για την Εκκλησία (αυτό το κάνει και χωρίς αξίωμα!), αλλά οι δόξες, οι τιμές κ.λ.π. που θα απολαμβάνει.

Όμως, με τέτοιο κίνητρο, κρίνεται ανάξιος για Ποιμενάρχης, και θα πρέπει να αποκλείεται, ώστε να πάει μπροστά η Εκκλησία. Αλλά, ποιος θα βρεθεί να τον αποκλείσει;

Ενθυμούμαι: Τη στιγμή που ο αοίδιμος Μελέτιος είχε εκλεγεί (26-2-1980) Μητροπολίτης Νικοπόλεως, εργαζόταν κανονικά στο Γραφεί του (Ι. Σύνοδο).

Ήρθαν, λοιπόν, στο Γραφείο του, και του ανήγγειλαν την εκλογή του. Δέχθηκε την είδηση με παγωμάρα...!

Αφού μου ήρθε ο λογισμός, πως αντί για συγχαρητήρια, καλύτερα να του έλεγαν «συλλυπητήρια!».

Έβλεπε το βαρύ σταυρό, που επωμίζεται ένας Μητροπολίτης, και όχι τις δόξες και τις τιμές! «Σας έτυχε μικρή Μητρόπολη», του είπε ένας παπάς.

«Μακάρι, να ήταν ακόμα πιο μικρή, για να μπορώ να τη διαποιμάνω πιο καλά», απάντησε ο αοίδιμος. «Τα αξιώματα έχουν ευθύνες», έλεγε και ξαναέλεγε.

Οι εκλέκτορες (Αρχιερείς) έχουν την ευθύνη εκλογής αξίων Αρχιερέων. Όμως, αυτό (εκλογή αξίων) δεν είναι και τόσο εύκολο.

Αν ρωτούσαμε τους φαρισαίους, «τι γνώμη έχετε για το Χριστό;», θα μας έλεγαν «μακρυά...!», χωρίς να το πιστεύουν, παρόλο αυτό το έλεγαν.

Αν ρωτούσαμε τους «κολλητούς» του Νέρωνα, «τι γνώμη έχετε για το Νέρωνα», θα μας έλεγαν «άγιος».

Ούτε και αυτοί το πίστευαν, όμως, το έλεγαν. Έτσι γίνεται παντού και πάντοτε! Ο καθένας κρίνει τον άλλο, ανάλογα με τα συμφέροντά του.

Ας ευχηθούμε, ο αρχηγός της Εκκλησίας Ιησούς Χριστός να φωτίζει τους εκλέκτορες (Αρχιερείς), ώστε να εκλέγουν τους αξίους, ιδιαίτερα σ'αυτές τις δύσκολες ημέρες, ευφραίνοντας τον Εσταυρωμένο Ιησού. ΑΜΗΝ.

Ενημέρωση για την πρόοδο κατασκευής του νέου κτηρίου των Μηχανικών Η/Υ στην Πάτρα

Η πρόσοψη και η είσοδος του νέου κεντρικού κτηρίου του τμήματος (Σεπτέμβριος 2019)

Όπως έχουμε αναφέρει ήδη σε προηγούμενη ανάρτησή μας  με τίτλο "Νέο κτήριο Μηχανικών Η/Υ στην Πάτρα - Ελλάς το μεγαλείο σου", το έργο της κατασκευής ενός νέου σύγχρονου κτηρίου για το παλαιότερο τμήμα επιστήμης υπολογιστών στη χώρα φαίνεται ότι επιτέλους μπήκε σε τροχιά ολοκλήρωσης.
Πιο συγκεκριμένα από τον Σεπτέμβριο του 2018, και μετά από σχετική προκήρυξη του Πανεπιστημίου Πατρών, έχει ξεκινήσει η κατασκευή των κτιριακών εγκαταστάσεων που έλειπαν (και που δυστυχώς δεν είχε προβλεφθεί (;) η ανάγκη τους όταν πρωτοσχεδιάστηκε το κτήριο πριν από 20 χρόνια.)

Η ΤΟΜΗ ΑΒΕΤΕ , θυγατρική εταιρεία του ομίλου ΑΚΤΩΡ ήταν  ο μειοδότης για την ολοκλήρωση των εγκαταστάσεων του νέου κτιρίου του τμήματος Μηχανικών Η/Υ και Πληροφορικής.
Η ίδια εταιρεία ανέλαβε και την κατασκευή του κτηρίου του τμήματος Οικονομικών καθώς και την περάτωση των κτηρίων κλινικών λειτουργιών της Ιατρικής.

Το έργο προϋπολογισμού μελέτης 18,02 εκατομμυρίων ευρώ  (ποσό με ΦΠΑ, ποσό χωρίς ΦΠΑ 14,53 εκατ. ευρώ) το πήρε τελικά η ΤΟΜΗ αφού έδωσε την μεγαλύτερη έκπτωση που έφτασε το 52,72% (!!)

Σε ότι αφορά το τμήμα Μηχανικών Η/Υ, οι κατασκευαστικές εργασίες που εκτελούνται εδώ και αρκετό καιρό  περιλαμβάνουν:

1) κτίριο τριών (3) ορόφων με εργαστήρια εμβαδού 980,06 m2 (Κτίριο Β1)

Το υπό ανέγερση τριόροφο κτήριο εργαστηρίων B1 (Σεπτέμρβιος 2019)

2) ισόγειο κτίριο – αμφιθέατρο 244 καθισμάτων και τέσσερα (4) άτομα σε αναπηρικά καροτσάκια εμβαδού 280,71 m2 με υπόγειο 169,77 m2 (Κτίριο Γ1), 

3) ισόγειο κτίριο με 2 αίθουσες διδασκαλίας των 310,20 m2 (Κτίριο Δ), υπόγειο 150,29 m2 και διάδρομο σύνδεσης,

  

Το υπό ανέγερση κτήριο αμφιθεάτρου/αιθούσων διδασκαλίας (κτήριο Γ1 ή Δ) (Σεπτέμρβιος 2019)

4) ολοκλήρωση της διαμόρφωσης του γύρω χώρου.

Μέχρι στιγμής έχει ολοκληρωθεί ένας σχετικά μικρός χώρος στάθμευσης μπροστά από την κεντρική είσοδο του κύριου κτηρίου.

Η συνολική προθεσμία εκτέλεσης του έργου ορίστηκε σε 18 μήνες από την ημερομηνία υπογραφής της σύμβασης. 

Άρα καλώς εχόντων των πραγμάτων τον Μάρτιο του 2020 οι νέες εγκαταστάσεις του τμήματος θα είναι όλες έτοιμες και έτσι μετά από 40 χρόνια από την ίδρυση του τμήματος θα αποκτήσει το δικό του σύγχρονο κτήριο.

Παρατηρήσεις: 
α) Το κεντρικό κτήριο δεν είναι πλήρως ολοκληρωμένο. Συγκεκριμένα στην ανατολική πλευρά (προς Κάτω Καστρίτσι) υπάρχουν χώροι ακόμα με τα τσιμέντα. Κατά τα άλλα το σύστημα κλιματισμού λειτουργεί πλήρως σε όλο το υπόλοιπο κτήριο καθώς και οι ανελκυστήρες. Γίνεται μεταφορά εξοπλισμου γραφείων αυτή την περίοδο.

β) Το κράτος (μέσω ΕΕ) επενδύει σημαντικά κεφάλαια εδώ και αρκετά χρόνια για την αναβάθμιση των εκπαιδευτικών υποδομών της χώρας. Θα πρέπει να γίνεται ένας ολοκληρωμένος σχεδιασμός ώστε να μην γίνεται κατασπατάληση του δημοσίου χρήματος.

Εδώ έχουμε το εξής παράλογο και εξωφρενικό. Φτιάχτηκε ένα καινούριο κτίριο το οποίο όμως δεν είχε από ότι φαίνεται επαρκείς χώρους για εργαστήρια και αίθουσες διδασκαλίας!! Αυτό οφείλεται είτε στον κακό αρχικό σχεδιασμό είτε στην τεράστια καθυστέρηση για ολοκλήρωση των κατασκευών και την πολιτική του υπουργείου παιδείας να αυξάνει συνεχώς του εισακτέους οπότε ο αρχικός σχεδιασμός βγήκε "εκτός", αφού η σχολή έπαιρνε 100 φοιτητές πριν 25 χρόνια και τώρα πλεόν άνω των 250 κατ' έτος.

Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να προκηρυχθεί αυτός ο νέος διαγωνισμός (όπως βλέπουμε και από τις εργασίες που αναφέρονται στην προκήρυξη) για να φτιαχτούν  "αμφιθέατρο", "αίθουσες διδασκαλίας" και "κτίριο εργαστηρίων".

Κουφά πράγματα.

Όπως και να έχει ελπίζουμε σε λίγους μήνες από τώρα να δούμε κάτι πραγματικά άξιο για την παλαιότερη σχολή επιστήμης υπολογιστών στη χώρα. Πρώτα ο Θεός όταν αυτό γίνει θα κάνουμε και το ανάλογο φωτορεπορτάζ.

Να αναφέρουμε στο σημείο αυτό ότι σύμφωνα με ανακοίνωση από τη γραμματεία της σχολής, ήδη έχει γίνει η μεταφορά της στο νέο κεντρικό κτήριο.
Τελειώνουμε αυτή την ενημέρωση με δυο τρεις φωτογραφίες από το υπό ολοκλήρωση κεντρικό κτήριο.

Μη ολοκληρωμένος διάδρομος στην ανατολική πλευρά του κεντρικού κτηρίου (Σεπτέμβριος 2019)

Αίθριος χώρος στο εσωτερικό του κεντρικού κτηρίου

Ανεξέλεγκτη εναπόθεση απορριμάτων στο Λαμπίρι κοντά στο δάσος της Παναγοπούλας

11 Αυγούστου 2019 

Περιοχή Λαμπίρι δήμου Αιγιαλείας, δίπλα στην παλαιά εθνική οδό και στο πρώην κάμπινγκ club Méditerranée. Θερμοκρασία 36 βαθμοί και ο αέρας με πολύ μεγάλη ταχύτητα. Σε μικρή απόσταση βρίσκονται τεράστιες λεύκες, ευκάλυπτοι και πεύκα. Επιπλέον κοντά βρίσκεται και το υπέροχο δάσος της Παναγοπούλας μια στενή καταπράσινη  λωρίδα γης που σώθηκε από δεκάδες πυρκαγιές προηγούμενων ετών.

Έκκληση προς Δήμο, περιφέρεια, δασαρχείο, πυροσβεστική, αστυνομία, Κάντε κάτι επιτέλους!!!

 Θα επανέλθουμε με πιο αναλυτικό άρθρο για το δάσος της Παναγοπούλας και την χρόνια εγκατάλειψή του από τους φορείς.

Δείτε στο παρακάτω βίντεο τον χώρο που βρίσκεται δίπλα στην πρόχειρη χωματερή που έχει δημιουργηθεί εδώ και 3 μήνες: 

Νέος Ποινικός Κώδικας πριν τις εκλογές - Άρθρα για τη βλασφημία, προσβολή νεκρού και τη στράτευση

H κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ και λοιπών λίγους μήνες πριν τις εκλογές επιχειρεί να αλλάξει τον ποινικό κώδικα.  Όπως αναφέρεται σε πολλές εφημερίδες είναι μια από τις μεγαλύτερες αλλαγές από το 1950. Μάλιστα.

Διαβάζουμε ότι καταργούνται 170 διατάξεις από τις 473 του ΠΚ και πρόκειται να προστεθούν περίπου 30 νέες.

Διαβάζουμε στο έγκυρο site δικαστικών νέων (dikastiko.gr) με ημερομηνία 05 Απριλίου 2019, ότι :

"Η διαβούλευση στην οποία έχουν τεθεί και τα δύο νομοσχέδια των Κωδίκων βρίσκεται, ήδη, σε εξέλιξη και η προθεσμία λήγει στις 14 Απριλίου.

Αμέσως μετά και πριν τις διακοπές του Πάσχα αναμένεται να γίνει εντατική προσπάθεια να ενσωματωθούν στα νομοθετήματα τα αποτελέσματα της διαβούλευσης, που θα κρίνουν οι επιτροπές.

Έτσι, εκτός απροόπτου, οι νέοι Κώδικες αναμένεται να κατατεθούν στη Βουλή αμέσως μετά το Πάσχα.

Όπως είναι γνωστό, η ψήφισή τους θα γίνει με τη διαδικασία των Κωδίκων, δηλαδή, θα ψηφιστούν στο σύνολό τους -ανά Κώδικα- και όχι κατ’ άρθρον."

Δεν είμαστε νομικοί (ευχαρίστως αν γνωρίζει κάποιος να μας ενημερώσει για αυτή τη διαδικασία) αλλά με μια μικρή αναζήτηση βλέπουμε ότι στο άρθρο 76 του συντάγματος προβλέπεται "H επιψήφιση δικαστικών ή διοικητικών κωδίκων, που συντάχθηκαν από ειδικές επιτροπές, οι οποίες έχουν συσταθεί με ειδικούς νόμους, μπορεί να γίνει από την Oλομέλεια της Bουλής με ιδιαίτερο νόμο που τους κυρώνει στο σύνολό τους."

Άρα δε μπορεί κάποιος βουλευτής να ψηφίσει κάποια συγκεκριμένα άρθρα και να καταψηφίσει άλλα. Με αυτό τον έμμεσο τρόπο τα μέλη του κοινοβουλίου (κυρίως τα μέλη της κυβέρνησης) ίσως δώσουν ξανά έναν άτυπο "ψηφο εμπιστοσύνης" στην κυβέρνηση.

Σε σημερινό άρθρο του σεβ. Μητροπολίτου Κισάμου και Σελίνου κ. Αμφιλοχίου στο εκκλησιαστικό πρακτορείο ειδήσεων romfea.gr  επισημαίνονται ακριβώς τα όσα αναφέραμε περί του τρόπου ψήφισης του νέου κώδικα αλλά και τι σημαίνει η κατάργηση των άρθρων 198, 199 και 201 του Ποινικού Κώδικα.

Με την κατάργηση αυτών των άρθρων θα μπορεί ο οποιοσδήποτε χωρίς να κινδυνεύει να του επιβληθεί κάποια ποινική κύρωση να:

1. Βρίζει δημόσια και με οποιονδήποτε τρόπο το Θεό,
2. Βλασφημά δημόσια τα θεία,
3. Καθυβρίζει δημόσια και κακόβουλα με οποιονδήποτε τρόπο την Ανατολική Ορθόδοξη Εκκλησία του Χριστού ή άλλη αναγνωρισμένη θρησκεία,
4. Προβαίνει σε περιύβριση νεκρού αλλά και τέφρας νεκρού,
5. Προβαίνει σε περιύβριση τάφου,
6. Αφαιρεί αυθαίρετα νεκρό από νεκροταφεία (τυμβωρυχία), σπίτι, νοσοκομείο,  και να αφαιρεί αυθαίρετα την τέφρα νεκρού από εκείνους που έχουν δικαίωμα να τη φυλάξουν,

Συμφωνούμε με τα λόγια του σεβ. Μητροπολίτη... "Που οδηγείται μία κοινωνία όταν δεν σέβεται τα θέσμια, τα ιερά και τα όσια; τόσο αυτά που αιώνες την γαλουχούν και την τρέφουν, όσο και όλων εκείνων που συνυπάρχουν στην ίδια κοινωνία; Μπορεί στο όνομα του…. «εξορθολογισμού των αδικημάτων» να αποϊεροποιείται ο ιστός μιας κοινωνίας;
Κλείνω τον φτωχό αυτό συλλογισμό μου με τα λόγια ενός μεγάλου Έλληνα: «Σβήνοντας ένα κομμάτι από το παρελθόν είναι σαν να σβήνεις και ένα αντίστοιχο κομμάτι από το μέλλον». (Γ. Σεφέρης)."

Είναι η πρώτη φορά που κυβέρνηση φέρνει αλλαγές στα συγκεκριμένα άρθρα του Ποινικού Κώδικα και μάλιστα το κάνει ενώ τελειώνει η θητεία της και με ιδιαίτερη σπουδή και βιασύνη. 

Επίσης να αναφέρουμε ότι στις προτάσεις που κατατέθηκαν περιλαμβάνεται και η κατάργηση των εξής άρθρων:
202 (Διέγερση αυτών που έχουν υποχρέωση στρατιωτικής υπηρεσίας) 
203 (τεχνητή πρόκληση ανικανότητας για στρατιωτική υπηρεσία) 204 (απάτη για την αποφυγή στράτευσης) 
205 (παράνομη αποδημία) 
206 (στρατολογία για ξένο κράτος) του Ποινικού Κώδικα. 
(αναλυτικά τα παραπάνω άρθρα καθώς και ολόκληρο τον υπάρχοντα ποινικό κώδικα μπορείτε να τα διαβάσετε εδώ: http://www.c00.org/p/blog-page.html )

Για όποιον ενδιαφέρεται να δει πιο αναλυτικά τις αλλαγές παραπέμπουμε στους συγκριτικούς πίνακες του δικηγόρου Αθηνών κ. Κωνσταντίνου Γώγου που έχουν αναρτηθεί στην ιστοσελίδα dikastikos.gr (κάντε click στα παρακάτω μέρη και θα μεταφερθείτε στα έγγραφα pdf με τους πίνακες)

(ΜΕΡΟΣ 1, ΜΕΡΟΣ 2, ΜΕΡΟΣ 3)

Πως το google translate "ξεγυμνώνει" την λεγόμενη "μακεδονική" γλώσσα

Κάναμε ένα πολύ απλό πείραμα.

Πήραμε ένα μικρό κείμενο από την ιστοσελίδα του South East European University στα Σκόπια και το μεταφράσαμε στα Αγγλικά επιλέγοντας μια φορά ως γλώσσα εισόδου τα Βουλγαρικά και μία επιλέγοντας (αυτόματη διαδικασία του Google) τα λεγόμενα κατά το Google "σλαβομακεδονικά" .

Το κείμενο μπορείτε να το βρείτε εδώ.

Ιδού το αποτέλεσμα αν επιλέξουμε ως γλώσσα τα Βουλγαρικά:

Και ιδού το αποτέλεσμα αν επιλέξουμε ως γλώσσα τα "σλαβομακεδονικά":

To ίδιο πείραμα κάναμε και με μια άλλη μηχανή μετάφρασης το translation2.paralink.com  και τα αποτελέσματα ήταν ίδια.
Με μπλε φόντο είναι το κείμενο όπως μεταφράστηκε από τα Βουλγαρικά και με  κίτρινο από τη Σλαβική γλώσσα των Σκοπίων που δυστυχώς καλούν μακεδονικά ή σλαβομακεδονικά.

The activity was organized by the Faculty of Business and Economics and Gymnasium of Tetovo. A large number of mature students from secondary schools was appointed and the Dean of the Faculty of Business and Economics - Prof. Dr. Izet Zeytari had been given on the same subject.

Students transcend the interest in the attitude and the abilities they need to have Uniqueness for students to express their creativity and innovativeness for the time of studio studies.

This activity was organized by the Faculty of Business and Economics and the Gymnasium in Tetovo. The event was attended by a large number of high school graduates, and the Dean of the Faculty of Business and Economics - prof. Dr. Izet Zeqiri had a lecture on this subject.

Through questions, students expressed interest in the teaching and opportunities offered by the University for students to express their creativity and innovation during their studies.


Είναι προφανής η τεράστια ομοιότητα των δύο κειμένων.
Κάναμε το πείραμα και με πολύ απλούς διαλόγους που βρήκαμε στο διαδίκτυο και εκεί η ομοιότητα ήταν σχεδόν συντριπτική.
Κάναμε το ίδιο πείραμα επιλέγοντας ως γλώσσα εισόδου τα Σερβικά και εκεί ήταν πάλι αρκετά μεγάλη ομοιότητα αλλά σαφώς λιγότερη από ότι με τα Βουλγαρικά.
Δεν μιλάμε λοιπόν για γλώσσα μιλάμε για μια διάλεκτο της Βουλγαρικής και μάλιστα ούτε καν βαριά διάλεκτο.  

Πάλι καθυστέρηση για την κατασκευή του νέου σταθμού ΚΤΕΛ Αχαΐας

Πέρασαν κιόλας μερικοί μήνες από την τελευταία αναφορά μας στο υπεραστικό ΚΤΕΛ Αχαΐας (17 Απριλίου 2018)  και την κατασκευή του νέου τερματικού σταθμού. Όλους αυτούς τους μήνες υπήρχε σιγή ασυρμάτου και κανένα νέο. Σήμερα μάθαμε το γιατί, καθώς και ποιές ήταν οι κατασκευαστικές εταιρείες που είχαν υποβάλλει προσφορές.  

Σε μια είδηση που έχει αναδημοσιευτεί από πολλά ειδησεογραφικά site (αναφέρουμε εδώ ενδεικτικά το ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ)  διαβάζουμε : 

Με προσωρινή διαταγή της προέδρου του Δ΄ Τμήματος του Συμβουλίου της Επικρατείας Μαρίας Καραμανώφ (click για το βιογραφικό της)  «πάγωσε»  η αποσφράγιση  των οικονομικών προσφορών    του διαγωνισμού για την ανάδειξη αναδόχου του έργου «Νέος Σταθμός Υπεραστικών Λεωφορείων ΚΤΕΛ Αχαΐας».

Στο επίμαχο διαγωνισμό συμμετείχαν οι εταιρείες  :

[1] ΕΚΤΕΡ Α.Ε. (με έδρα την Αθήνα)

[2] Εργοδυναμική Πατρών Α.Ε. (με έδρα την Πάτρα)

[3] P&C DEVELOPMENT A.E. (με έδρα την Αθήνα)

[4] ΘΕΜΕΛΗ Α.Ε. (μέ έδρα την Αθήνα)

Στο Ανώτατο Ακυρωτικό Δικαστήριο είχε προσφύγει η εταιρεία Θέμελης Α.Ε. κατά του «ΚΤΕΛ νομού Αχαΐας Ανώνυμη Μεταφορική, Τουριστική και Εμπορική Α.Ε.» και του δημόσιου ανοικτού διαγωνισμού με αντικείμενο την ανάθεση κατασκευής του έργου «Νέος Σταθμός Υπεραστικών Λεωφορείων ΚΤΕΛ Αχαΐας» ο οποίος έχει σταλεί  για δημοσίευση στην επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και είναι  προϋπολογισμού 7,5 εκατ. ευρώ συν ΦΠΑ.

Η εταιρεία Θέμελη ζητούσε από το ΣτΕ να παγώσει:

1) Η απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του ΚΤΕΛ Αχαΐας με την οποία έγινε δεκτό το πρακτικό Νο 2 της επιτροπής διενέργειας του διαγωνισμού για την ανάδειξη αναδόχου του επίμαχου έργου,

2) Το πρακτικό της αρμόδιας επιτροπής διενέργειας του διαγωνισμού της εταιρείας ΚΤΕΛ Αχαΐας, περιλαμβανομένης και της αιτιολογικής έκθεσης και

3) Της σιωπηρής απόρριψης της προδικαστικής προσφυγής της εταιρείας Θέμελης Α.Ε.

Με την προσωρινή διαταγή διατάσσεται, κατά πρώτον, η μη αποσφράγιση των οικονομικών προσφορών του διαγωνισμού για την ανάδειξη αναδόχου του έργου «Νέος Σταθμός Υπεραστικών Λεωφορείων ΚΤΕΛ Αχαΐας» και κατά δεύτερον η αναστολή της προόδου της διαδικασίας του επίμαχου διαγωνισμού.

Η προσωρινή διαταγή ισχύει μέχρι να εκδοθεί απόφαση επί του αιτήματος αναστολής που έχει υποβάλλει στο ΣτΕ η εταιρεία Θέμελης Α.Ε. 

 

Ας περιμένουμε κάποια επίσημη ανακοίνωση από το ΚΤΕΛ Αχαΐας που να δίνει κάποιες επιπλέον πληροφορίες. Πάντως από ότι φαίνεται με δεδομένο ότι σε 2 μήνες μπαίνουμε στο 2019 απομακρυνόμαστε από το χρονοδιάγραμμα που είχε εξαγγελθεί από το ΚΤΕΛ και έκανε λόγο για έτοιμο νέο κτήριο το 2020. Ας ελπίσουμε ότι σύντομα θα ξεμπλοκάρει το έργο και θα ξεκινήσει η κατασκευή  γιατί είναι ντροπή να είμαστε στο 2019 και να έχει η Πάτρα ένα τέτοιο παρακμιακό σταθμό ΚΤΕΛ.

 

Σιδηροδρομικά νέα από το νομό Αχαΐας - Οκτώβριος 2018

Πρώτα τα καλά νέα. Σύμφωνα με πρόσφατο άρθρο (18/10/2018) του Νίκου Καραγιάννη στο γνωστό site ypodomes.com με τίτλο "Απομακρύνεται το ηλεκτροκίνητο τρένο από την Πάτρα, μέχρι το 2023 φτάνει στο Ρίο", τους πρώτους μήνες του 2019 θα τεθεί σε λειτουργία η γραμμή Κιάτο-Αίγιο. Σύμφωνα με το άρθρο τα τρένα θα είναι ντιζελοκίνητα τα 2 πρώτα χρόνια και θα φτάνουν ταχύτητες των 150 Km/h. O λόγος χρήσης ντιζελοκίνητων συρμών είναι, όπως έχουμε ξαναγράψει σε παλαιότερο άρθρο μας, η καθυστέρηση στην κατασκευή του έργου ηλεκτροκίνησης. 
Κοντός ψαλμός αλληλούια. Ας ελπίσουμε να πέσει μέσα ο κ. Καραγιάννης. Υπενθυμίζουμε ότι το έργο έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί τέλος του 2018.

Στη φωτογραφία βλέπουμε τις ήδη στρωμένες σιδηροτροχιές στο νέο σιδηροδρομικό σταθμό Αιγίου.
 
Τώρα τα κακά νέα. Πρώτο κακό νέο είναι η μεγάλη καθυστέρηση στην ολοκήρωση της γραμμής μέχρι το Ρίο. Το έργο της ολοκλήρωσης της γραμής μέχρι το Ρίο σύμφωνα με όσα είπε ο Γ.Γ. Υποδομών κ. Δέδες πριν μερικές εβδομάδες θα πάρει μέχρι το 2023 (!!). Υπομονή λοιπόν άλλα 4-5 χρονάκια για να δούμε το τραίνο στο Ρίο.

Το δεύτερο κακό νέο είναι ότι η δημοπράτηση για το τμήμα Ρίο-Πάτρα θα γίνει το 2020, καλά κρασιά λοιπόν αν σκεφτούμε και τις αντιδράσεις που υπάρχουν από το Δήμο (που σα να ζει σε άλλη χώρα ζητάει  μεγάλου μήκους υπογειοποίηση - πράγμα εκτός χρηματοδοτικών δυνατοτήτων) αλλά και από την ουδέτερη στάση της περιφέρειας.

Εντωμεταξύ από όσα βλέπουμε το έργο της υποδομής Ροδοδάφνη-Ψαθόπυργος κινείται με αργούς ρυθμούς. Χαρακτηριστικό παράδειγμα η άνω οδική διάβαση Ψαθοπύργου είναι σχεδόν κατασκευασμένη εδώ και πολλούς μήνες αλλά έχει εγκαταληφθεί και δεν δίνεται στην κυκλοφορία. Το ίδιο με τα έργα στην Παναγοπούλα όπου δουλεύουν με ρυθμούς κότας. Σε ότι αφορά το τμήμα μέχρι το Αίγιο λογικά έχουν ήδη τοποθετηθεί οι γραμμές στο τμήμα μεταξύ Κιάτου-Ξυλοκάστρου ενώ στο κομμάτι μετά το Αίγιο (μέχρι τη Ροδοδάφνη) το έργο κυριολεκτικά σέρνεται.

 

Πολιτικός γάμος και σύμφωνο συμβίωσης, κάποια στοιχεία

Το 1982 εισήχθει στην Ελλάδα ο πολιτικός γάμος. Πρωθυπουργός ήταν ο Ανδρέας Παπανδρέου και επρόκειτο για μια απο τις μεγάλες κινήσεις "εκσυγχρονισμού" της κυβέρνησης της λεγόμενης τότε "αλλαγής".  Ο ακριβής τίτλος του νόμου είναι νόμος 1250/82 (ΦΕΚ Α 46/07.04.1982) ενώ το προεδρικό διάταγμα που καθορίζει τις λεπτομέρειες για την τέλεση του πολιτικού γάμου είναι :
Προεδρικό Διάταγμα 391/1982 - ΦΕΚ 73/Α/18-6-1982

H λεγόμενη "προοδευτική διανόηση" ζητούσε (όπως και σήμερα εξάλλου) την υποχρεωτική τέλεση του πολιτικού γάμου ανεξάρτητα αν γίνεται και θρησκευτικός γάμος, κάτι που τελικά δε συνέβει. (αλλά ίσως συμβεί στο κοντινό μέλλον)

Το νομοσχέδιο κατατέθηκε προς συζήτηση στη βουλή στις 17 Φεβρουαρίου 1982 και ψηφίστηκε στις 22 Μαρτίου 1982. 
Η βουλή ήταν τρικομματική (ΠΑΣΟΚ 172 έδρες, ΝΔ 112 έδρες και ΚΚΕ 13 έδρες). Καταψηφίστηκε μόνο από την ΝΔ από όσο γνωρίζουμε. Δεν μπορέσαμε να βρούμε στοιχεία για την στάση του ΚΚΕ. 

Από το 1982 λοιπόν νόμος ο πολιτικός γάμος. Θα νόμιζε κανείς ότι λύθηκαν τα όποια προβλήματα υπήρχαν (προσωπικά αδιέξοδα σε αλλόθρησκους, άθεους και όσους ήθελαν να συνάψουν τέταρτο γάμο).

Σίγουρα  επιλύθηκαν αδιέξοδα για όσους ήταν από διαφορετικές "μη συμβατές" θρησκείες (π.χ. Μουσουλμάνος με Χριστιανό ή Βουδιστής με Χριστιανό), για άθεους ή για όσους ήθελαν να κάνουν τέταρτο, πέμπτο κλπ γάμο. Για αλλόθρησκους δεν υπήρχε ούτε υπάρχει κανένα αδιέξοδο μιας και μπορούν να κάνουν γάμο κατά τις παραδόσεις της θρησκείας τους (π.χ. οι μουσουλμάνοι ισλαμικό γάμο , Εβραίοι κατά τις παραδόσεις τους κλπ).

Τα χρόνια πέρασαν. Πάμε στο 2008. Κυβέρνηση Καραμανλή του νεότερου, στα τελευταία της. Πέρασαν λοιπόν 26 χρόνια και τη χρονιά αυτή το 2008 εμφανίστηκε ένα "καινούριο φρούτο". Αυτό το φρούτο ονομάστηκε "σύμφωνο συμβίωσης" και ήταν ο ΝΟΜΟΣ 3719/2008 -ΦΕΚ 241/Α'/26.11.2008 Μεταρρυθμίσεις για τηνοικογένεια, το παιδί, την κοινωνία  και άλλες διατάξεις.

Ας δούμε τι λέει το πρώτο άρθρο:  

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ

  Εκδίδομε τον ακόλουθο νόμο που ψήφισε η Βουλή

ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΠΡΩΤΟ   
ΣΥΜΦΩΝΟ ΣΥΜΒΙΩΣΗΣ

Άρθρο 1 - Σύσταση
Η συμφωνία δύο ενήλικων ετερόφυλων προσώπων με την οποία οργανώνουν τη συμβίωσή τους (σύμφωνο συμβίωσης) καταρτίζεται αυτοπροσώπως με συμβο­λαιογραφικό έγγραφο. Η ισχύς της συμφωνίας αρχίζει από την κατάθεση αντιγράφου του συμβολαιογραφικού εγγράφου στον ληξίαρχο του τόπου κατοικίας τους, το οποίο καταχωρείται σε ειδικό βιβλίο του Ληξιαρχείου.

Με υπερηφάνεια βλέπουμε ότι υπέγραψαν ο κύριος Προκόπης Παυλόπουλος (ως γνωστόν ο νυν πρόεδρος δημοκρατίας) , ο κ. Αλογοσκούφης, ο κ. Αβραμόπουλος (νυν επίτροπος στην Ε.Ε.) και ο κ. Χατζηγάκης.

Θα αναρωτηθεί κανείς ποιος ο λόγος να έρθει στη βουλή με τη μορφή νομοσχεδίου το ζήτημα της συμβίωσης δύο ετερόφυλων προσώπων και μάλιστα από μια υποτίθεται "συντηρητική" κυβέρνηση (η οποία προφανώς είχε μεταλλαχθεί από την εποχή του 1982 που καταψήφιζε τον πολιτικό γάμο) και μάλιστα η οποία ήταν θέμα χρόνου να αποχαιρετήσει την εξουσία. Δεν αργήσαμε να το καταλάβουμε (αν και ήταν προφανές από τότε).
Για να ανοίξει ο δρόμος για το επόμενο νομοσχέδιο  που θα ήταν η επέκτασή του συμφώνου και για τα ομοφυλόφυλα ζευγάρια. Αυτό άλλωστε ζητούσε και το ΠΑΣΟΚ καθώς και ο ΣΥΡΙΖΑ.
Διαβάζουμε στα ΝΕΑ με ημερομηνία 29/09/2009 ότι η κα. Παπακώστα, όπως και ο πρώην Υπουργός Δικαιοσύνης, κ. Χατζηγάκης είχαν δηλώσει (ήδη από το 2008) ότι η κυβέρνηση δεν είναι κάθετα αντίθετα στο ενδεχόμενο της επέκτασης και ότι μελετά το θέμα. Αυτά για όσους είχαν ψευδαισθήσεις περί άλλων θέσεων από ένα υποτίθεται συντηρητικό κόμα. (Σήμερα η κυρία Παπακώστα είναι υπουργός στην κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, πως αλλάζουν οι καιροί..)

Τελικά όπως ήταν αναμενόμενο η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ το Δεκεμβριο του 2015 έφερε το "πολυαναμενόμενο" νομοσχέδιο προς ψήφιση στη βουλή.

NOMOΣ ΥΠ’ ΑΡΙΘ. 4356, (ΦΕΚ Α' 181/24-12-2015)Σύμφωνο συμβίωσης, άσκηση δικαιωμάτων, ποινικές και άλλες διατάξεις.

Διαβάζοντας το πρώτο άρθρο βλέπουμε ότι προστέθηκε η μαγική φράση "ανεξαρτήτως φύλου": 
ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΠΡΩΤΟ 
ΣΥΜΦΩΝΟ ΣΥΜΒΙΩΣΗΣ 
Άρθρο 1 
Σύσταση 

Η συμφωνία δύο ενήλικων προσώπων, ανεξάρτητα από το φύλο τους, με την οποία ρυθμίζουν τη συμβίωσή τους (σύμφωνο συμβίωσης) καταρτίζεται αυτοπροσώπως με συμβολαιογραφικό έγγραφο. Η ισχύς της συμφωνίας αρχίζει από την κατάθεση αντιγράφου του συμβολαιογραφικού εγγράφου στο ληξίαρχο του τόπου κατοικίας τους, το οποίο καταχωρίζεται σε ειδικό βιβλίο του Ληξιαρχείου. 

Ενδιαφέρον είναι ποιοι υπουργοί υπογράφουν το νόμο (εκτός του Προέδρου της Δημοκρατίας πλέον κ. Παυλόπουλου): Ο κ. Κουρουμπλής, ο κ. Τόσκας, ο κ. Φίλης ο κ. Παρασκευόπουλος ο κ. Παπαγγελόπουλος ο κ. Τσακαλώτος ο κ. Παππάς ο κ. Σπίρτζης  κ. Κατρούγκαλος

Μια πολύ ενδιαφέρουσα μελέτη από νομική σκοπιά, του νόμου 3719, παρουσιάζεται στην μεταπτυχιακή εργασία της κ. Σπυρίδου Γαρυφαλλιάς (τμήμα Νομικής, Α.Π.Θ.) (διαθέσιμη ΕΔΩ ως pdf αρχείο)
Παρουσιάζεται ένα ιστορικό καθώς και τι ισχύει σε άλλες χώρες της δύσης.
Στην αιτιολογική έκθεση του νόμου  το σύμφωνο συμβίωσης παρουσιάζεται ως ένα μέτρο βαθιά κοινωνικό (!!) το οποίο επιχειρεί να ρυθμίσει μία πραγματική κατάσταση, αυτήν της ελεύθερης συμβίωσης των ετερόφυλων ζευγαριών, να δώσει λύσεις σε πρακτικά προβλήματα και ανάγκες και μέσω αυτής της πολιτειακής παρέμβασης να προκύψουν στο εξής δεσμεύσεις για τους ετερόφυλους που επιλέγουν να συμβιώσουν σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου αυτού. Εξαρχής αποσαφηνίζεται ότι ο νόμος αυτός δεν θίγει το γάμο, καθώς το σύμφωνο συμβίωσης το οποίο εισάγει, είναι μία εναλλακτική μορφή μόνιμης συμβίωσης και όχι μορφή «χαλαρού γάμου» και στις επ ιμέρους διατάξεις του εκδηλώνει ευκρινώς τη βασική αρχή της έκδηλης υπεροχής του γάμου έναντι του Συμφώνου

Ενδιαφέρουσα παρατήρηση/παρένθεση: Υποστηρικτής στην προώθηση του νόμου 3719 και 4356 ήταν ο γνωστός νομικός καθηγητής Νίκος Αλιβιζάτος. Διαβάζουμε επιπλέον ότι : "Ο Νίκος Αλιβιζάτος πέτυχε και άλλες καταδίκες της Ελλάδας σε προσφυγές των Μαρτύρων του Ιεχωβά, των Καθολικών (αλλά και άλλων προσφευγόντων ατόμων). Σχεδόν σε όλες τις άλλες Έλληνας δικαστής ήταν ο Χρήστος Ροζάκης."

Θα κλείσουμε αυτή τη μικρή ιστορική αναδρομή με τον σεβ. Μητροπολίτη Σιατίστης Παύλο.
 
Ο πρόεδρος της ειδικής συνοδικής επιτροπής Γάμου, Οικογένειας και προστασίας παιδίου της Εκκλησίας της Ελλάδος, σεβ. μητροπολίτης  Σισανίου και Σιατίστης Παύλος γράφει πολύ εύστοχα σε σχετικό πόρισμα ημερίδας που διοργάνωσε η επιτροπή για τα ζητήματα αυτά:

(κάνοντας click θα μεταφερθείτε σε ολόκληρο το κείμενο με τα πορίσματα)

Από ότι διαβάζουμε δεν υπήρξε καμία ρητή διεθνής νομική υποχρέωση της χώρας μας να φέρει προς ψήφιση τέτοιο νομοσχέδιο (εκτός αν υπηρξε και δεν μας το λένε). Επιπλέον η υπάρχουσα νομοθεσία (αστικός κώδικας) κάλυπτε επαρκώς ζητήματα αστικής υφής μεταξύ ενός ζεύγους. 

Αφήνουμε τον αναγνώστη να διαβάσει τα υπόλοιπα πολύ σοφά λόγια του σεβ. μητροπολίτη (που είναι γνωστός για την αγάπη του και την ενασχόληση του με τα θέματα της οικογένειας και των παιδιών).

Υστερόγραφο: Αναφέρουμε εδώ επί τη ευκαιρία και  ένα παλαιό βιβλιαράκι με άρθρα του μακαριστού πατρός Επιφανίου Θεοδωρόπουλου σχετικά με τον γάμο, τις προγαμιαίες σχέσεις και τις εκτρώσεις το οποίο μπορείτε να διαβάσετε σε αυτό το σύνδεσμο:

https://drive.google.com/file/d/0B2MIhqeftC46TnVzdUotUU9qTTA/view

Το μόνο που μπορούμε να πούμε εν κατακλείδι είναι ΚΥΡΙΕ ΕΛΕΗΣΟΝ και ΜΗ ΧΕΙΡΟΤΕΡΑ!