Συνεχίζει η ανακοίνωση "Σημειώνεται πως κάθε χρόνο η τιμαριθμική αναπροσαρμογή γίνεται
στο τέλος του έτους, αλλά ειδικά φέτος πραγματοποιείται με δίμηνη
καθυστέρηση προκειμένου να ενσωματώσει και την ολοκλήρωση των εργασιών
στον Κόμβο Ρίου. "
Ωραία. (Τα screenshots είναι για περίπτωση που διαψεύσει κάποιος την ανακοίνωση)
Ας δούμε μια περίπτωση, το σταθμό διοδίων του Ρίου. Από 2.10 ευρώ πάει στα 2.20. Θα πει βέβαια κάποιος σιγά τα ωά για 10 λεπτά κάνουμε έτσι; Ναι κάνουμε γιατί φτύσαμε αίμα 30 χρόνια σε ένα άθλιο δρόμο, πληρώναμε για όλο το διάστημα της κατασκευής του δρόμου 2.5 ευρώ διόδια στο Ρίο, μας είχαν υποσχεθεί πληρωμή με βάση την απόσταση (ακόμα δεν έχει γίνει αν και έχει εξαγγελθεί) και με το που δεν προλαβαίνεις να χαρείς το νέο δρόμο, τσουπ να σου αυξησούλες. Για να μην αναφέρουμε ότι και τα διόδια στη γέφυρα τιμαριθμικές προσαρμογές έκαναν τόσα χρόνια και φτάσαμε από τα 9.7 ευρώ το 2005 στο 13.30 ευρώ σήμερα (για μονή διέλευση χωρίς έκπτωση).
Μας δημιουργείται βέβαια η απορία πως σε μια χώρα με τεράστια οικονομική κρίση και σχεδόν αποπληθωρισμό να αναφέρονται σε αυξήσεις λόγω πληθωρισμού. Ας δούμε.
Μπαίνουμε στην ιστοσελίδα της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής www.elstat.gr:
Και στην πρώτη σελίδα βλέπουμε το εξής εκπληκτικό, πληθωρισμός 0.1% !!!!
Διαβάζουμε στο δελτίο τύπου (εδώ) : "Ο γενικός δείκτης τιμών καταναλωτή Φεβρουάριος 2017 - Φεβρουάριος 2018 είχε αύξηση 0.1 % έναντι αύξησης 1.3% από την αντίστοιχη περίοδο 2016 -2017"
Να και το γράφημα από το ίδιο δελτίο τύπου:
Λοιπόν αριθμητική για παιδάκια τώρα. Τα διόδια είχαν 2.10 ευρώ , σε τι ποσό αντιστοιχεί η αύξηση του 0.1% πληθωρισμού;
Μάλλον θα κάνουμε ένα άλλο παιχνίδι. Θα πούμε ότι δεν είναι 0.1% και ότι είναι 1% ο πληθωρισμός (τόσο έλεγε το δελτίο της ΕΛΣΤΑΤ το Σεπτέμβριο).
Το 1% του 2.10 είναι 2.1 ΛΕΠΤΑ ΤΟΥ ΕΥΡΩ.
Πως βγαίνει λοιπόν το ποσό των 10 λεπτών αύξηση;;; Ο δρόμος παραδόθηκε το Πάσχα του 2017. Βλέπουμε από το γράφημα ότι σχεδόν όλο το 2017 ο πληθωρισμός ήταν κάτω από 1%.
Αλλά επειδή μπορεί κάποιος να πει ότι στο δελτίο τύπου αναφέρει ότι ο δείκτης τιμών καταναλωτή για τις μεταφορές ήταν 1.7% πάλι το ποσό αυτό δεν βγαίνει. Το ποσό 10 λεπτά αύξηση αντιστοιχεί σε 4.76% πληθωρισμό το οποίο δεν φαίνεται από πουθενά από τα στοιχεία που έχει δημοσιεύσει η ΕΛΣΤΑΤ. Το δελτίο τύπου του Σεπτεμβρίου 2017 της ΕΛΣΤΑΤ αναφέρει πληθωρισμό ετήσιο 1%. Από που λοιπόν βγήκε το δεκαρεκάκι αύξηση;
Επειδή όμως μπορεί ο "βλάχος να είναι πονηρός" όπως λέει ο λαός διαβάζουμε στο δελτίο τύπου του Σεπτεμβρόυ 2017 τα εξής:
Επειδή όμως μπορεί ο "βλάχος να είναι πονηρός" όπως λέει ο λαός διαβάζουμε στο δελτίο τύπου του Σεπτεμβρόυ 2017 τα εξής:
Σεπτέμβριος λέει του 16 με Σεπτέμβριο του 2017 είχαμε αυξήσεις στις μεταφορές 5.3% λόγω τιμών καυσίμων, λιπαντικών και εισιτηρίων αεροπλάνων κυρίως.
Ο αυτοκινητόδρομος παραδόθηκε το Πάσχα του 2017 άρα δε μπορούμε να συζητάμε για τιμές πληθωρισμού από το Σεπτέμβρη του 2016.
Εν κατακλείδι, δεν είναι ότι χαθηκε ο κόσμος που αυξήθηκαν τα διόδια 10 λεπτά σε ένα δυο σταθμούς, αλλά δε μπορεί μια ζωή να είμαστε κορόϊδα και κατά την άποψή μας αυτή τη στιγμή δεν δικαιολογείται καμία αύξηση σε διόδια στην Ολυμπία Οδό ούτε για λόγους πληθωρισμού ούτε για άλλους λόγους. Ας αφήσουν λιγάκι να χαρούμε ένα δρόμο που περιμέναμε δεκαετίες και χάθηκαν εκατοντάδες ζωές μέχρι να κατασκευαστεί.
Ο αυτοκινητόδρομος παραδόθηκε το Πάσχα του 2017 άρα δε μπορούμε να συζητάμε για τιμές πληθωρισμού από το Σεπτέμβρη του 2016.
Εν κατακλείδι, δεν είναι ότι χαθηκε ο κόσμος που αυξήθηκαν τα διόδια 10 λεπτά σε ένα δυο σταθμούς, αλλά δε μπορεί μια ζωή να είμαστε κορόϊδα και κατά την άποψή μας αυτή τη στιγμή δεν δικαιολογείται καμία αύξηση σε διόδια στην Ολυμπία Οδό ούτε για λόγους πληθωρισμού ούτε για άλλους λόγους. Ας αφήσουν λιγάκι να χαρούμε ένα δρόμο που περιμέναμε δεκαετίες και χάθηκαν εκατοντάδες ζωές μέχρι να κατασκευαστεί.
