Πέρασε ένας χρόνος από την τελευταία ενημέρωση για την κατασκευή του νέου σταθμού ΚΤΕΛ Αχαίας. Παρουσιάζουμε στους αναγνώστες μας μια φωτογραφική ενημέρωση για την πορεία των έργων. Επιπλέον κάποια πολύ ενδιαφέρονται ιστορικά και τεχνικά στοιχεία για τα κτήρια των Μύλων Αγ. Γεωργίου που από το 1991 ανήκουν στο ΚΤΕΛ και πρόκειται να στεγάσουν ένα μικρό εμπορικό κέντρο και τις κύριες εγκαταστάσεις του νέου σταθμού, μπορείτε να διαβάσετε στο παρακάτω άρθρο του ΤΕΕ Τμήμα Δυτικής Ελλάδος:
[1] Άποψη της βόρειας πλευράς του νέου σταθμού. Δεξιά στο βάθος διακρίνεται η πλώρη του κορυαζιερόπλοιου "Queen of Oceans" το οποίο βρίσκεται ελλιμενισμένο στον Παλαιό (Βόρειο) Λιμένα Πατρών από το καλοκαίρι του 2020. Το πλοίο εκτοπίσματος 77,499gt και μήκους 261 μέτρων, είχε πριν το όνομα Oceana και εισήλθε σε υπηρεσία το 2000 ως κρουαζερόπλοιο της Princess Cruises. Μετά αγοράστηκε από την P&O Cruises το 2002 και χρησιμοποιήθηκε μέχρι τον Ιούλιο του 2020 οπότε και αγοράστηκε (ή ναυλώθηκε) από την εταιρεία Seajets Cruise Line (Seajets Ferries Greece). Προφανώς λόγω της πανδημίας το πλοίο δεν έχει χρησιμοποιηθεί ακόμα και παραμένει μέχρι σήμερα στο λιμάνι της Πάτρας. Το 2017 ανακαινίσθηκε πλήρως.
[3] Χάρτης της περιοχής
[3] Άποψη της νοτιοδυτικής πλευράς του σταθμού. Το παμπάλαιο κτήριο των πρώην Μύλων Αγίου Γεωργίου φαίνεται ακόμα σε πολύ κακή κατάσταση και χωρίς εμφανή σημάδια ανακατασκευής (τουλάχιστον εξωτερικά). Οι εργασίες φαίνεται πάντως να προχωρούν.
Όπως είχαμε γράψει και στην παλαιότερη αναφορά μας για την πρόοδο των εργασιών, ο χώρος φαίνεται πολύ μικρός και είναι απορίας άξιον πως θα στρίβουν τα μεγάλα λεωφορεία του ΚΤΕΛ. Το πιο πιθανό (χωρίς να έχουμε υπόψη μας τι προβλέπει η μελέτη) έτσι όπως βλέπουμε τους πυλώνες, είναι να υπάρχουν κάθετα προς την Ηρώων Πολυτεχνείου 7 λωρίδες στάθμευσης των λεωφορείων ενώ προφανώς τα εκδοτήρια και οι υπόλοιπες υπηρεσίες θα βρίσκονται εντός του διπλανού κτηρίου.
Θεωρούμε αυτονόητο ότι οι μηχανικοί που έκαναν τη μελέτη προέβλεψαν ότι το παμπάλαιο και σε πολύ κακή κατάσταση κτήριο των Μύλων Αγ. Γεωργίου μπορεί να ανακατασκευαστεί ώστε να είναι ασφαλές σε περίπτωση κάποιου ισχυρού σεισμού καθώς και να αναβαθμιστεί αισθητικά και λειτουργικά ώστε να ανταποκρίνεται σε έναν σύγχρονο σταθμό λεωφορείων του 2021 στην τρίτη πόλη της χώρας.
Οπότε κάνουμε υπομονή και περιμένουμε να δούμε το αποτέλεσμα το οποίο ελπίζουμε να είναι αντάξιο της τρίτης μεγαλύτερης πόλης της χώρας και ενός από τα πλουσιότερα ΚΤΕΛ"στην Ελλάδα.
[4] Άποψη του κτηρίου των Μύλων που θα αποτελεί (τουλάχιστον τμήμα του) το βασικό κτήριο του νέου σταθμού και το μικρό εμπορικό κέντρο.